CABO FREIO DE MAO TRASEIRO FRONTIER SEL (LE) (TUBA)
Marcas: TUBA SKU: 00008626Produto indisponível no momento!
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Este anúncio contém os seguintes produtos:
01(um) CABO FREIO DE MAO TRASEIRO
Aplicável nos seguintes veículos:
Montadora:NISSAN
Veículo:FRONTIER
Motor:2.5
Ano de fabricação: 2008, 2009, 2010, 2011
Sobre o fabricante:
O fabricante Tuba é uma empresa brasileira especializada na produção de peças automotivas de alta qualidade, com foco em durabilidade, desempenho e compatibilidade com diversos modelos de veículos nacionais e importados. Reconhecida no mercado de reposição, a Tuba investe constantemente em tecnologia e controle de qualidade para garantir produtos confiáveis e com excelente custo-benefício. Sua linha abrange uma ampla variedade de componentes, atendendo às exigências de oficinas, lojistas e consumidores que buscam soluções eficientes e seguras para manutenção automotiva.
Boas práticas de uso:
o que é?
O cabo de freio de mão traseiro da Nissan Frontier SEL é um componente mecânico que faz parte do sistema de freio de estacionamento. Sua função é transmitir a força da alavanca de freio de mão (ou pedal, dependendo do modelo) até os freios das rodas traseiras, mantendo o veículo imobilizado quando estacionado. Ele é composto basicamente por um cabo de aço revestido por uma capa protetora, com terminais de conexão em suas extremidades. Em modelos Frontier SEL a partir de 2008, por exemplo, há especificações como medidas diferentes para o lado direito e esquerdo, conforme dados de referência da fabricante Tuba: lado direito com cerca de 2130 mm, e esquerdo com aproximadamente 2450 mm, sob os códigos originais correspondentes.
quando trocar? O cabo de freio de mão traseiro da Frontier SEL deve ser trocado sempre que apresentar sinais de desgaste, enferrujamento, travamento ou folga excessiva que comprometa a eficiência do freio de estacionamento. Também é recomendada a substituição caso o cabo apresente rompimentos na capa protetora ou dificuldade de retorno da alavanca após o acionamento. A troca preventiva costuma ser indicada a cada 60.000 km, ou conforme a recomendação do fabricante e as condições de uso do veículo — especialmente em locais com muita umidade, poeira ou lama, que aceleram a deterioração do componente.